防爆电机轴承故障的辨别

轴承带故障运行时会产生过热及异声现象。轴承过热时，其温度能超过90℃，用手触摸轴承盖会有烫手的感觉。轴承的异声可通过螺丝刀头抵触运行中电动机轴承盖处，用耳靠近螺丝刀握把部位辨别。常见的异常声有：

（1）明显的滚动及振动响声，一般为轴承过磨损所致。

（2）不规则的撞击声，一般为滚珠或轴承圈有破损。

（3）声音发哑、沉闷，可能是润滑脂过多或有杂质。

浸漆前要对油漆粘度进行控制，一般用4福特杯进行调控(增加稀释剂)，一般来说，温度越高，油漆的粘度越低，所以和夏季相比，冬季在调漆时应适当多增加稀释剂，以保证漆疤的粘度在规定的范围内。

浸漆时零部件浸入油漆要缓慢放入、缓慢取出，表面凹凸较多的零部件浸入漆中须左右摇晃几下，防止凹处产生气泡。完全浸入油漆的时间一般不少于4~6s(夏季：4~5s，冬季：取出的零部件要进行水平滴漆处理，否则易形成流挂问题，滴漆时间一般为5min(夏季：4~5min，冬季：5~7min)。

滴漆后的零部件须进行自然凉干(夏季：注意干燥过程中工件水平放置，防止漆膜厚度不均。非加工面不允许接触，防止产生漆疤;防止空气中的落灰，否则影响表面的粗糙度。

防爆电机在设计上考虑了运行中轴承润滑问题，因此电机润滑脂加注非常方便，润滑脂更换时间、润滑脂生产厂家及牌号、润滑脂的耐温，都能满足电机轴承润滑求。

从轴承压盖与轴颈径向间隙分析，防爆电机根据(GB 3836．2—2010)的要求，必须保证电机在内部发生电气火花情况下，通过止口密封、运动部分通往外部的间隙冷却作用，确保不引燃电机外部介质。

为此，电机生产商在电机轴承压盖与轴颈配合选配上相当严格，间隙过小易造成电机运行中出现刮蹭，间隙过大不能满足电机防爆要求，。从轴承座孔与压盖座孔同轴度原因分析，电机轴承压盖在加工时，为保证压盖止口与轴孑L的同轴度，要求在一次装夹工序中完成。端盖座孔与压盖止口采用过渡配合，当相互配合时存在间隙时，会带来间隙进一步减小。